nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑
妳也是顏色控嗎？
很多人一定有這樣的經驗
每次出門逛街或是上網買東西時
不知不覺就會被一些特定的顏色給吸引
每雙都想買！
多色系nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑
這麼多色系的nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑Kai Shin安全工作鞋
真的好難選擇啊！
各種不同顏色的nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑鞋款
可隨著造型做搭配
還能穿出不一樣的季節感
女孩們各個季節一定要有一雙
柔軟好穿的皮質材質
穿上後輕鬆無負擔
不論是平常外出還是上下班ALDO通勤都能穿喔
☆☆☆以下圖文皆引用自YAHOO購物網☆☆☆ nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋尺寸對照 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋品牌 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋尺寸 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋子尺寸對照表 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋尺寸對照表 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋批發 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋特賣會 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋專櫃 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋尺碼 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋批發商 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑女鞋特賣 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑鞋款 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑2017秀場鞋款 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑推薦 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑大牌駕到 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑秀場外街拍 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑美照大集合 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑小眾款設計的鞋子 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋批發商 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋批發網 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋寄賣 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋款 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋特賣 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋天后 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋2017 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑流行女鞋子 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑開箱文 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑推薦文 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑試用品 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑福利品 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑打折資訊 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑超值產品 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑推薦比較 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑評價與評比 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑購買心得 nonno 素色百搭斜口內增高雪靴-黑特價品
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前高後低鞋口設計，讓人愛不釋手
露出肌膚的裝扮穿上毛茸茸的靴款，
讓雙腿看起來更纖細，
以足部為穿搭增添重點
~共推 黑Pineapple Outfitter/棕/綠 三色提供選擇~
★ 試穿報告★
T小姐 腳長24公分，腳掌最寬處9公分，平常穿38號剛好，此款建議穿38號。
I小姐 腳長23.5公分，腳掌最寬處9公分，平常穿37號剛好，此款建議穿37號。
D小姐 腳長24.5公分，腳掌最寬處9公分，平常穿39號剛好，此款建議穿39號。
C小姐 腳長23.5公分，腳掌最寬處8.5公分，平常穿37號剛好，此款建議穿37號。
★本賣場的圖片僅在Yahoo!奇摩購物中心做販售使用~其他平台若使用本站相關圖片~皆屬侵權★
☆此鞋版正常，請依您平常適穿尺碼號選購即可
過馬路禁滑手機 美首度向「低頭族」開罰
新聞描述: 行人以後穿越馬路可要睜大眼睛了。美國夏威夷州檀香山巿週三（25日）起正式對邊過馬路邊滑手機的行人開罰，希望藉此減少交通事故。檀香山也成為美國第一個禁止行人過馬路低頭看手機的城巿。
很多國家早有規定駕駛行車使用手機，但是夏威夷更球鞋專賣店進一步要求路上行人也比照辦理。今年7月，檀香巿通過這項「行人分心法」（distracted pedestrian），規定行人邊過馬路邊觀看行動裝置， 包含手機、平板電腦、掌上型遊戲機等，此法已於週三正式生效。
提出這項法案的議員艾勒芬地（Brandon Elefante）認為這項法案是個創舉，希望讓行人與駕駛共同承擔馬路交通安全的責任。目前警方可依法對初次違規路人開罰35美元（約1,050元台幣），若一年累積3次紀錄，最高可罰99美元（約2,970元台幣）。
巿民則對這項新法給予肯定，智慧型手機不離身的某公司總裁馬西說，常在街上打開手機處理公務，自從法案上路後，要克制自己不要把手機拿出來看。也有路人表示，在路上看到一些媽媽，自顧自的滑手機，忘了小孩就在身邊，認為新法能強迫行人走路專心一點。
根據美國統計數字，2016年全美行人死亡人數上升了9%，近6,000人，是1990年以來最高幅度。地方公路安全協會（Governors Highway Safety Association）的報告指出，智慧型手機的使用量驟，是增導致駕駛和行人精神分散的主因之一。（艾以琳/綜合外電報導）
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